Ardusso ganó en el “Templo de la Velocidad” y del espectáculo

Nunca pude ganar en Rafaela”, había declarado Facundo Ardusso en una note con Campeones el domingo por la mañana, y ese triunfo finalmente se dio para el representative de Las Parejas en la carrera que desarrolló en el mítico ovalo santafesino con el Honda de Puma Energy Honda Racing de TC2000, y que durante media hora y un par de minutos mantuvo atento a quienes concurrieron al autódromo, ya quienes siguieron las alternativas a la distancia.

Ardusso, que tras un año y una semana volívo a ganar (su previous triunfo fue en Paraná el 17 de julio de 2021) en la especialidad y así festejó su 16ª victory junto a los integrantes del equipo de la marca japonesa que dirige deportivamente Juan Manuel Silva y tecniquemente el engineer Luciano Monti, pudo conseguir esta conquista tras una vibrante competencia que contó entre uno de los cuatro leedos junto al poleman Matías Milla (Renault), el champion Agustín Canapino (Chevrolet), y el novel Ignacio Montenegro (Renault) que a sus 17 años encabezó la fila india durante 15 giros y defendió hasta donde pudo la vanguardia.

Milla tuvo un inconpeción con el capot de su auto, que afectaba el rendido y lo retrasó al quinto lugar, en tanto que Canapino abandonedó en la vuelta 10 again con problemas de temperatura en el motor, cuando peleaba con Montenegro por el leadership.

Es para standar la labor del joven chubutense que supo sostenerse por delante de varios nombres de fuste a quienes les planteó férrea disputa para attemptar obtener su primera victoria en la category, y completando el podio cuando en los ultimos metros fue superado por Santero, que pudo avanzar sin complicaciones en su máquina la cual había sufrido un fuerte golpe en la carrera Sprint y llegó a leaderar fugazmente la carrera unos mil metros.

Behind them came the Renault of Leonel Pernía, who is now securing himself as the leader of the championship, with 175 points, surpassing by seven units a los Mendocinos Bernardo Llaver (finalizó sixth with the Chevrolet) and Santero; Canapino lo sigue a 37 y Ardusso escala un par de posiciones y quedó a 52 del tandilense.

Franco Vivian (que retornó en esta fecha con el Citroën de FDC Motor Sport), quien marcó el récord de vuelta Matías Cravero (debió ingresador a boxes antes de largar por una penalización con su Honda), Exequiel Bastidas (Fiat), Gonzalo Reilly ( Fiat) and Jorge Barrio (que debió parar en boxes para que los mecánicos limpien de pasto el radiator de su Toyota) fueron los que consiguieron completar las 23 vueltas que demandó la compétencia en el renognoso «Templo de la Velocidad» Argentine.

TC2000 – RAFAEL – CARRERA

POS. No PILOT A CAR VTAS. TIEMPO DIF.
1 83 FACUNDO ARDUSSO HONDA 23 32; 16,990
2 68 JULIÁN SANTERO TOYOTA 23 32; 18.662 1.672
3 23 IGNACIO MONTENEGRO RENAULT 23 32; 18,913 1.923
4 3 LEONEL PERNÍA RENAULT 23 32; 21.061 4.071
5 8 MATÍAS MILLA RENAULT 23 32; 21.317 4,327
6 10 BERNARDO LLAVER CHEVROLET 23 32; 30.012 13.022
7 57 FRANCO VIVIAN CITROËN 23 32; 31.818 14,828
8 24 MATÍAS CRAVERO HONDA 23 32; 33.732 16,742
9 51 EXEQUIEL BASTIDAS FIAT 23 32; 46.881 29,891
10 55 GONZALO REILLY FIAT 23 32; 48.856 31,866
11 41 JORGE BARRIO TOYOTA 23 33; 02.294 45.304
12 17 FELIPE BARRIOS BUSTOS RENAULT 22 31; 25.345 1 vta
13 5 FABIÁN YANNANTUONI HONDA 18 25; 35.854 5 meters
14 1 AGUSTÍN CANAPINO CHEVROLET 10 14; 03.067 13 o’clock
15 67 NICOLÁS TROUT CHEVROLET 8 11; 37.669 15 hours
16 47 RODRIGO PFLUKER FIAT 6 13; 18,637 17 vtas
17 29 FACUNDO ALDRIGHETTI TOYOTA 3 10; 43.968 20 vtas
18 53 EUGENIO PROVENCE TOYOTA 1 2; 13.316 22 hours
Promedio del ganador: 199,285 km/h
Récord de vta: N°24 (Cravero) en 1m23s122/1000 a 201.910 km/h
Autos N°24 (Cravero) and 29 (Aldrighetti) largaron de boxes por no respetar capitulo 3 del RPP de TC2000 (Neumáticos)

En el Predio Ferial y Autódromo Ciudad de San Nicolás se disputará la octava cita de la temporada de TC2000, durante el 12, 13 y 14 de agosto.

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